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EPQ250Pago:
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EFORKDetalle del producto
Nombre del producto: Tractor eléctrico de equipaje de 25 toneladas
El tractor de equipaje eléctrico EPQ250 se usa ampliamente en el transporte y tracción de carga.
Ventaja del producto:
Equipado con un sistema de accionamiento de CA completo, ofrece gran capacidad de ascenso, no requiere mantenimiento, frenado regenerativo, buena estabilidad de trabajo y alta eficiencia. Elimina la necesidad de reemplazar las escobillas de carbón del motor de CC y no requiere mantenimiento adicional.
●El control electrónico Curtis, con múltiples sistemas de protección automática, proporciona un mayor nivel de seguridad funcional.
●Se adopta una estructura de viga de torsión de suspensión para los ejes delantero y trasero, y se instalan amortiguadores de ballesta para reducir la vibración del vehículo y mantener su estabilidad.
●La estructura principal de todo el vehículo está compuesta por soldadura de tubos cuadrados, forma aerodinámica, apariencia hermosa y generosa, que es adecuada para operaciones de tracción y empuje.
El sistema de frenado asistido por vacío aumenta la presión del sistema hidráulico, suaviza el frenado y mejora el rendimiento. En combinación con el diseño de disco delantero y tambor trasero, se mejora el efecto de frenado, la ventilación y la disipación de calor son óptimas, el frenado es lineal, el control es óptimo y la seguridad y comodidad de conducción son mayores.
La cabina, de diseño único y arqueado, es robusta. Adopta un diseño de dos puertas con asientos de doble fila y puede equiparse con ventiladores, aire acondicionado de estacionamiento, etc.
Parámetros
Modelo de producto | EPQ250 | |||
Tipo de operación | Tipo sentado | |||
Tipo de energía | batería de litio | |||
Característica | Máxima tracción del gancho | KN | 22.5 | |
Tracción de gancho nominal | 12 | |||
Peso máximo de tracción | tráiler | kilogramo | 25000 | |
Velocidad máxima de viaje | Adelante (sin carga) | kilómetros por hora | 22 | |
Hacia atrás | 10 | |||
Radio de giro mínimo | mm | 2800 | ||
Capacidad máxima de ascenso (sin carga) | % | 30 | ||
Distancia máxima de frenado | No remolcar | metro | 5.7 | |
Peso de remolque nominal | 4.7 | |||
dimensión | Longitud total (incluido el perno de tracción) | mm | 3085 | |
Ancho total | 1403 | |||
Altura total (con cabina y luces de advertencia) | 2270 | |||
Vía de la rueda delantera | 1220 | |||
Vía de la rueda trasera | 1190 | |||
Distancia entre ejes | 1600 | |||
Enganche de remolque altura de remolque arriba/abajo | 310/400 | |||
Distancia mínima al suelo | 165 | |||
Rueda | Especificaciones de los neumáticos | Rueda delantera | 6.50-10PR | |
Rueda trasera | 7.00-15PR | |||
Peso | Peso del vehículo (con cabina) | kilogramo | 5310 | |
Carga por eje sin carga (con cabina) | Eje delantero | 1820 | ||
Eje trasero | 3490 | |||
Conducir | Velocidad de rotación nominal | rpm | 2065 | |
Potencia nominal | kW | 23 | ||
Par nominal | Nuevo Méjico | 106.5 | ||
Potencia nominal | kW | 2.5 | ||
relación de transmisión | 23.5 | |||
Batería | Voltaje/capacidad | V/Ah | 80 V/600 Ah | |
cargador de batería | Voltaje/corriente | VIRGINIA | 80 V/80 A | |
gobierno | Dirección asistida hidráulica |