El CBD de Autoeforktranspaleta eléctrica completaTiene una estructura pequeña y compacta, ideal para trabajar en espacios reducidos. Además, puede girar en esquinas estrechas retrayendo el pedal y la barandilla.
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EFORKDetalle del producto
Nombre del producto: Transpaleta eléctrica de 2000 kg con conductor de pie
En comparación con la transpaleta eléctrica portátil, CBDtranspaleta eléctrica de tipo verticalTiene una velocidad de conducción más rápida, lo que reduce el tiempo de las operaciones de manipulación de larga distancia y reduce los costos.
Capacidad de carga: 2000 kg-4000 kg
Marca: Autoefork
Modelo: CBD20/25/30/40
Descripción del Producto
➤ Control electrónico CURTIS
➤ Sin ajustes frecuentes, el resorte de suspensión de amortiguación puede tomar la iniciativa para ajustar la unidad de transmisión vertical de acuerdo con las condiciones de la carretera, reducir el impacto de la unidad de transmisión, equilibrar la fuerza del volante, aumentar la eficiencia y la suavidad del funcionamiento.
➤ La estación de bomba hidráulica de alta calidad con amortiguación tiene la característica de bajo nivel de ruido, baja vibración, buen sellado, elevación y caída suaves y confiables.
➤ La función de freno antideslizante evita que el automóvil se deslice cuando se conduce fuera de control o en una pendiente.
➤ Sistema de conducción de CA, regulación de velocidad continua, dispositivo de marcha atrás de emergencia / interruptor de freno de emergencia.
➤Manija multifunción y control integrado (Como aceleración, bocina, dirección de emergencia, botón de elevación).
Parámetros
| Transpaleta eléctrica (tipo pedestal) CBD | ||||||
| Característica | 1.1 | Modelo | CBD20 | CBD30 | CBD40 | |
| 1.2 | Fuerza | Eléctrico | Eléctrico | Eléctrico | ||
| 1.3 | Modo de operación | Tipo de pie | Tipo de pie | Tipo de pie | ||
| 1.4 | Modo de dirección | EPS | EPS | EPS | ||
| 1.5 | Capacidad de carga nominal | Q(t) | 2000 | 3000 | 4000 | |
| 1.6 | Centro de carga | C(mm) | 600 | 600 | 600 | |
| 1.7 | Distancia entre ejes | Y(mm) | 1450 | 1450 | 1495 | |
| Peso | 2.1 | Peso propio con batería | kilogramo | 715 | 735 | 780 |
| Ruedas, chasis | 3.1 | Tipo de rueda | PU | PU | PU | |
| 3.2 | Rueda delantera | ∅×ancho (mm) | Φ80*80 | Φ80*80 | Φ80*80 | |
| 3.3 | Rueda trasera | ∅×ancho (mm) | Φ230*75 | Φ230*75 | Φ230*75 | |
| 3.4 | Rueda de equilibrio | ∅×ancho (mm) | Φ125*50 | Φ125*50 | Φ125*50 | |
| Dimensión | 4.1 | Altura máxima de elevación | Mmm) | 205 | 205 | 205 |
| 4.2 | La altura de la superficie de la horquilla después de bajarla. | Alto1(mm) | 85 | 85 | 90 | |
| 4.3 | Ancho exterior de la horquilla | S1 (mm) | 685/540 | 685/540 | 685 | |
| 4.4 | Longitud de la carrocería del vehículo (pedal plegado/desplegado) | Largo (mm) | 1918 | 1918 | 1967 | |
| 4.5 | Ancho de la carrocería del vehículo | S(mm) | 780 | 780 | 780 | |
| 4.6 | Tamaño de la horquilla | s/e/l(mm) | 55/175/1200 | 55/175/1200 | 60/180/1200 | |
| 4.7 | Ancho del canal de apilamiento, palé 1000×1200 (1200 colocados entre horquillas) | Ast(mm) | 2560 | 2560 | 2608 | |
| 4.8 | Radio de giro mínimo | Ancho(mm) | 1760 | 1760 | 1808 | |
| Actuación | 5.1 | Velocidad de conducción, sin carga/carga completa | kilómetros por hora | 5.5/4.5 | 5.5/4.5 | 5.5/4.5 |
| 5.2 | Velocidad de elevación, sin carga / carga completa | EM | 0,045/0,040 | 0,045/0,040 | 0,045/0,043 | |
| 5.3 | Velocidad de descenso, sin carga/carga completa | EM | 0,035/0,043 | 0,035/0,0445 | 0,035/0,048 | |
| 5.4 | Máxima pendiente, sin carga/con carga completa | ％ | 10/8 | 10/6 | 10/6 | |
| 5.5 | Freno de servicio | Electromagnético | Electromagnético | Electromagnético | ||
| Motor | 6.1 | Potencia del motor de accionamiento | kilovatio | 1.5 | 1.5 | 2.5 |
| 6.2 | Potencia del motor de elevación | kilovatio | 0.8 | 0.8 | 2.2 | |
| 6.3 | Batería | Plomo-ácido | Plomo-ácido | Plomo-ácido | ||
| 6.4 | Voltaje/capacitancia de la batería | V/Ah | 24 V 210 Ah | 24 V 210 Ah | 24 V 280 Ah | |
| 6.5 | Cargador | 24 V/30 A | 24 V/30 A | 24 V/40 A | ||
| Otros | 7.1 | Modo de control de conducción | C.A. | C.A. | C.A. | |
| 7.2 | El nivel de ruido en el oído del conductor se basa en la norma EN12053 | dB(A) | 75 | 75 | 75 | |
| Los datos son sólo de referencia y los detalles estarán sujetos al vehículo real. | ||||||
Fotos
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